Com o desenvolvimento da economia, o crescimento do nível de consumo e a melhoria do conceito de proteção ambiental das pessoas, a melhoria dos regulamentos nacionais de segurança e dos regulamentos de proteção ambiental, o mercado apresentou novos requisitos para a indústria de aerossóis. O aerossol não deve apenas liberar o conteúdo, mas também é necessário garantir um uso seguro e eficiente após um período de armazenamento ou uso. Esses requisitos estão impulsionando mudanças na estrutura dos produtos em aerossol. Com o aumento contínuo dos tipos de válvulas de aerossol, os campos aplicáveis ​​foram amplamente expandidos, mas há três indicadores importantes no processo de ajuste da estrutura do produto de válvulas de aerossol que não podem ser ignorados.

1. A resistência à pressão da válvula de aerossol

A pressão do aerossol é derivada principalmente da pressão do propelente no tanque. A pressão aqui é principalmente da pressão do propulsor no tanque. Geralmente, a pressão é de cerca de 0,5MPa a 23°C, mas a pressão no tanque aumentará à medida que a temperatura aumentar, como o GLP. A pressão do propulsor, como DME e DME, varia muito com a temperatura. A tampa fixa é a parte mais importante da válvula de aerossol para suportar a pressão. Na indústria, geralmente é estampado com folha-de-flandres de 0,27 mm de espessura ou alumínio de 0,42 mm de espessura e geralmente pode suportar cerca de 2,0 MPa. Para produtos de alta pressão, como extintores de incêndio, é necessário usar materiais mais espessos para aumentar sua resistência à compressão. A folha-de-flandres com uma espessura de 0,42 mm pode ser usada como material do copo de vedação.

2. O aperto da válvula de aerossol

O anel de vedação é montado no corpo da válvula, chamado de junta interna, que forma uma relação de vedação complexa entre o corpo da válvula, a tampa fixa e as peças do núcleo da válvula. Ao contrário da junta externa, este é um ponto de vedação dinâmico e está em contato direto com o solvente no tanque. É o ponto de vedação mais comum e principal para vazamento de válvula de aerossol, portanto, o anel de vedação é a principal prioridade na produção de válvulas de aerossol.

3. Resistência à corrosão da válvula de aerossol

A superfície interna da válvula de aerossol está em contato direto com o conteúdo do aerossol. Se a fórmula do produto não for bem controlada em termos de resistência à corrosão, caso contrário, existe a possibilidade de corrosão dos componentes da válvula de aerossol. Por exemplo, em formulações à base de água, se a tampa fixa for produzida a partir de folha-de-flandres sem tratamento de superfície, é fácil desenvolver pontos de corrosão, seguidos de vazamento de perfuração. Neste caso, deve-se optar por tampa fixa de folha-de-flandres ou alumínio com revestimento interno. Vale ressaltar também que são pouquíssimas as fórmulas que causarão corrosão ou dissolução do corpo da válvula, principalmente porque a solução do produto contém substâncias nocivas ao corpo da válvula. Componentes da decomposição do plástico Atualmente, os materiais utilizados para produzir corpos de válvulas na indústria são geralmente polietileno (PE), polioximetileno (P0M) e nylon (PA). Portanto, ao selecionar uma válvula aerossol, deve-se atentar também para o material utilizado na confecção do corpo da válvula, se é compatível com a fórmula do produto.