1920-1950
In 1927, Norwegian engineer Erik Rotheim filed a patent for what would become an amazing success story: the aerosol dispenser. The successful development of a mass-produced aerosol occurred in the United States in the late 1940s. It was developed by Goodhue & Sullivan as an insecticide called "bug bomb".
American soldiers used it to fight insect-borne diseases in the Pacific; 50 million were produced during World War II. Soon after the war, aerosol packaging expanded. in 1947, 4.3 million units were produced for civilian use. Production grew steadily and soon crossed the Atlantic to Europe.
1950-1960
Inseticidas e sprays de cabelo foram os primeiros produtos a entrar no mercado europeu no início dos anos 1950. Purificadores de ar, desodorantes e espumas de barbear logo se seguiram, e cerca de 70 milhões de aerossóis foram produzidos na Europa durante esse período.1960-1970
No início dos anos 1960, houve uma era de ouro para a indústria de aerossóis. Uma variedade maior de produtos em aerossol entrou no mercado; eles eram inicialmente feitos de alumínio extrudado, mas logo também eram feitos de folha-de-flandres.
1970-1980
A produção voltou a chocar, chegando a 2,2 bilhões de unidades; um aumento de 80% em dez anos! Nesse período, o interesse pelos aerossóis começou a crescer.No final da década de 1970, após a publicação do relatório "Molina/Roland" sobre a camada de ozônio, uma onda de problemas ambientais chamou a atenção do mundo. Acreditava-se que os aerossóis representavam o papel desempenhado pelos clorofluorcarbonos (CFCs) no afinamento da camada superior de ozônio, embora sua contribuição para esse fenômeno fosse relativamente pequena.
1980-1990
Na década de 1980, a indústria de aerossóis mudou voluntariamente de CFCs para propelentes alternativos, e a FEA foi a primeira organização a formalizar um acordo ambiental voluntário com a Comissão Européia (Recomendação da Comissão 89/349/EEC).Desde 1989, os aerossóis para consumidores europeus (exceto alguns produtos médicos, como inaladores para asma) são isentos de CFC.
A produção aumentou 35% durante esta década para 3 bilhões de unidades.
19 9 0-2000
Desde o início da década de 1990, a proteção do meio ambiente tornou-se uma questão fundamental na Europa.
A pesquisa e o desenvolvimento têm se concentrado em propulsores, embalagens e ingredientes para fazer produtos aerossóis de alto desempenho.
Os aerossóis de dois componentes oferecem uma nova geração de tecnologia de aerossóis e estão começando a se expandir rapidamente.
Após o uso de propulsores alternativos aos CFCs, a indústria de aerossóis demonstrou, por meio de vários estudos, que os aerossóis vazios podem ser efetivamente incluídos no fluxo normal de embalagens de lixo doméstico sem causar danos. Como resultado, os aerossóis pós-consumo começaram a ser reciclados com sucesso em todo o mundo.
A produção de aerossol na Europa avançou de forma constante para 4,4 bilhões de unidades, um aumento de 48% nesta década, tornando a Europa a líder global em produção.
2000-2010
Em 2002, a FEA adotou um código de prática sobre o uso de HFCs. Os hidrofluorcarbonos (HFCs), que não têm impacto na camada de ozônio, mas ainda estão envolvidos nas mudanças climáticas, devem ser usados na indústria de aerossóis apenas em aplicações onde não haja outras alternativas seguras, práticas, econômicas ou ambientalmente aceitáveis, ou seja, apenas em aplicações técnicas aplicações com uma fonte de ignição ou em aplicações farmacêuticas.As embalagens aerossóis chegam em novos formatos, mais atraentes e ergonômicas. A Europa continua a ser o líder mundial na produção de aerossóis com 5 mil milhões de unidades produzidas. em 2008, quase 12 bilhões de unidades foram produzidas em todo o mundo.
2010-2020
Os propulsores de gás comprimido são mais amplamente utilizados e a indústria de aerossóis está focada na produção de recipientes de aerossóis mais econômicos. Enquanto os aerossóis de plástico são desenvolvidos no mercado, esforços máximos são feitos para melhorar novos sistemas, como bolsas de autocompressão.
O futuro
Adote a economia circular por meio do diálogo com várias partes interessadas para garantir uma reciclagem mais eficiente de embalagens de aerossóis.